黨團協商紀錄 立法院第8屆第5會期黨團協商會議紀錄 時　　間　中華民國103年5月29日（星期四）12時52分至13時 地　　點　本院紅樓301會議室 主　　席　盧委員秀燕 協商主題　行政院函請審議「關稅法部分條文修正草案」暨委員蔡其昌等20人擬具「關稅法第十七條條文修正草案」 主席：現在進行協商。 賴委員振昌：就台聯來講，鬆綁的背景最主要是自由港區，自由港區現已列入自經區條例中，而自經區條例還沒有通過，如果先進行這些我們認為有點疑慮。 在場人員：因為這個案子是關稅法，跟自由經濟示範區完全沒有關係，這個東西原來是船公司開船艙單的，現在允許承攬業開船單，問題是在這裏，並不是跟自經區有關。 賴委員振昌：但這是原來自由貿易港區的鬆綁。另外，還有第二個問題，承攬業、船務代理業是不是也有意見？溝通的結果怎麼樣？ 在場人員：這個跟自由貿易港也沒有關係，因為這是任何人都可以…… 在場人員：跟委員報告，船代、船方這部分大概有兩個，船代代表大會已經同意通過了，船員那邊的會員大部分都有溝通，已經有最大的公約數。 賴委員振昌：有沒有什麼證明？ 在場人員：有，我們可以將證明送到委員那邊，我們開了大概十來次會議。 賴委員振昌：……同意…… 在場人員：有，全部都有，而且上次委員有提出來，給他們一些獎勵的配套措施我們也都做了，所以大部分的會員也都同意，包括他們的理事長都講，政策上政府推這樣的案對開放整體是有益的，也要把餅做大，在這樣的原則下，他們都是支持的，可是有部分會員有聲音，我們已經提出獎勵的措施，而且跟他們積極溝通過了。跟委員報告，這是我們整個簡單的說帖，我們歷次溝通的會議紀錄都有在這個地方，簽到也都有。 賴委員振昌：就是受影響行業的意見…… 在場人員：有經過好幾次折衝會議。 吳次長當傑：委員也都會全面性關切到整個影響，所以經過交通部召集相關人員討論好幾次之後，這次大家有共識，就是新增一項附帶決議，原來承攬業者開放的是更大的，大家有共識之後，現在讓承攬業者優先可以做的部分就是空運貨物艙單、海運快遞貨物艙單部分及海運轉口貨物，其他海運進、出口艙單部分在兩年內完成相關法規之後再實施，所以我們希望委員支持新增一項附帶決議。 蔡委員其昌：主要你那個附帶決議…… 在場人員：附帶決議大家…… 蔡委員其昌：另外關稅法那個…… 在場人員：原來就已經在…… 在場人員：對，都沒有問題，就是兩個月…… 主席：我要補充意見勉勵交通部，這次同意這樣的修法最主要的目的是增加台灣的貨源跟轉運量，以提升台灣的港埠在國際轉運的能量，所以我們才同意這樣的修法，也希望這個修正案通過之後，在一、兩年內我們的確能看到你們在數字上的表現，真的有達到這樣的效果，否則，平白修這個法是不是有必要？希望你們在這方面一定要努力，也就是我們從一年本來多少的運量到未來一、兩年的運量，你們也有提供給我們你們的期望值，希望你們都能做到。 現在宣讀協商結論。 立法院朝野黨團協商結論 法案名稱：行政院函請審議「關稅法部分條文修正草案」暨委員蔡其昌等20人擬具「關稅法第十七條條文修正草案」案 時　　間：103年5月29日（星期四）中午1時 地　　點：本院紅樓301會議室 協商結論： 一、照審查會審查結果通過。 二、新增附帶決議1項： 關稅法第20條之1有關承攬業得申報貨物艙單部分，其中空運貨物艙單、海運快遞貨物艙單及海運轉口貨物艙單先予開放承攬業申報，至海運進口貨物艙單及海運出口貨物艙單部分，請財政部及交通部於2年內完成相關配套法規修正後，再予實施。 主席：今天協商到此，有關法定各政黨簽署代表，包括本席在內有兩位已經簽名了，其他的就請行政部門跟財委會同仁辛苦一下，謝謝。現在散會。 散會（13時） 立法院朝野黨團協商結論 法案名稱：行政院函請審議「關稅法部分條文修正草案」暨委員蔡其昌等20人擬具「關稅法第十七條條文修正草案」案 時　　間：103年5月29日（星期四）下午1時00分 地　　點：本院紅樓301會議室 協商結論： 一、照審查會審查結果通過。 二、新增附帶決議１項： 關稅法第20條之1有關承攬業得申報貨物艙單部分，其中空運貨物艙單、海運快遞貨物艙單及海運轉口貨物艙單先予開放承攬業申報，至海運進口貨物艙單及海運出口貨物艙單部分，請財政部及交通部於2年內完成相關配套法規修正後，再予實施。 協商主持人：盧秀燕 協商代表：費鴻泰　　蔡其昌　　柯建銘　　蕭美琴　　林鴻池　　王廷升　　賴振昌　　葉津鈴